HOT!【DAIHATSU】 ミラ L 275 S ターボ 事故現状 パーツ 車

カスタム点
・ダウンサス
・オートゲージタコメーター
・社外エアクリ
・社外マフラー
・パワーハウスD.T.M ボルトオンターボ
KIT内容
■専用タービン
■専用EXマニ
■専用サクションパイプ
■プラグ（８番）
■ステンレス製専用インテークパイプ
■HKSスーパーパワーフローリローデッド
■専用触媒（純正加工）
■TRUST e-manage Ultimate本体
程よくローダウンし乗っておりましたが事故によりしばらく置いておりました。
軽量のボディーとターボが相まって軽らしからぬ加速でなかなかの速さでした。
事故後も自走可能で現在も定期的にアイドリングさせております。
パーツ取り使うも良し、フェンダーヘッドライトバンパー交換で起こすも良しの車両です。
お渡しの際はホイールは純正となります。
価格は手となります。
メーカー···ダイハツ
車種···ミラ
走行距離···65000km
修復歴···修復歴なし
ボディタイプ···軽自動車
車検有効期限　なし　
燃料種別···レギュラー
ハンドル···右
ミッション種類···CVT
タイヤの種類···ノーマル